Regeneracja alternatora w samochodzie

Alternator jest prądnicą prądu zmiennego, która służy do wytwarzania i przesyłania prądu do akumulatora, a co za tym idzie pozwala napędzać silnik do pracy. Alternator znajduje się obok silnika i połączony jest z nim za pomocą paska klinowego.

Działanie oraz budowa alternatora

Działanie oraz budowa alternatora

Alternator jest prądnicą prądu zbudowaną z:

• stojana,
• wirnika,
• zespołu prostowniczego,
• szczotkotrzymacz ze szczotkami,
• regulatora napięcia,
• obudowy,
• koła pasowego,
• wentylatora.

Po dostaniu się prądu do uzwojenia wirnika alternatora produkuje pole elektromagnetyczne. Akumulator doprowadza napięcie do uzwojenia przy użyciu szczotek węglowych, które ślizgają się po pierścieniach. Prąd wytwarza się w stojanie składającym się z cienkich płyt ferromagnetycznych oraz uzwojeń z wyprowadzeniami.

Co powoduje zepsucia się alternatora?

Alternator może zepsuć się kiedy zerwie się lub będzie zbyt słabo napięty pasek napędu. Innym powodem zepsucia się alternatora jest zużycie się konkretnych jego elementów. Najczęściej podczas eksploatowania zużywają się łożyska i szczotki węglowe. Jeśli alternator uległ awarii należy go zdemontować aby wymienić lub go naprawić.
Objawami niesprawnego alternatora są:

• problemy z odpaleniem samochodu,
• nierównomierne działanie świateł w samochodzie, ( w szczególności podczas dodawania i odejmowania gazu)
• zaświecenie się na desce rozdzielczej kontrolki akumulatora.
• świecąca kontrolka ładowania

Na czym polega regeneracja alternatora?

Regeneracja alternatora to wymontowanie gość pojazdu i rozmontowanie na części po których należy przeprowadzić pomiary i znaleźć przyczynę awarii. Regeneracja polega na wymianie zużytych już elementów.

regeneracja alternatora

ile kosztuje regeneracja alternatora

W zależnie od lokalizacji regeneracja lub naprawa alternatora w samochodzie to koszt od 90 do 350zł. ( W zależności od uszkodzenia alternatora)

Jak wykonać samodzielną naprawa alternatora?

Jeżeli chcemy samodzielnie naprawić alternator należy wymontować go z samochodu, a następnie sprawdzić jego obudowę oraz stopień zużycia szczotek i pierścieni, łożysk, stan uzbrojenia oraz koło pasowe i sprzęgło jednokierunkowe, a także sprawność układu prostowniczego i regulator napięcia.
Aby wymontować poszczególne elementy z alternatora należy mieć następujące sprzęty:

• ściągacz lub prasę do zdemontowania łożysk,
• szlifierkę do naprawy pierścieni ślizgowych

Po wymianie poszczególnych elementów alternatora należy zająć się obudową którą trzeba wypiaskować i pomalować. Po wykonaniu wszystkich prac naprawczych trzeba przetestować alternator na stole probierczym.
Jeżeli nie posiadamy wyżej wymienionych narzędzi wówczas nie jesteśmy w stanie samodzielnie zregenerować alternatora i musimy skorzystać z pomocy warsztatu samochodowego.

Jak wygląda regeneracja alternatora:

• odłączyć akumulator
• wymontowanie alternatora
• otworzenie elternatora
• wypchnięcie za pomocą prasy łożyska alternatora
• wymiana i konserwacja wirnika
• wymiana koła pasowego
• złożenie obudowy
• montaż alternatora