Co to są szyby atermiczne?

Na rynku samochodowym popularna stała się usługa oklejania szyb folią atermiczną, która pomaga zmniejszyć stopień ciepła oraz nagrzewania się pojazdu.

Budowa folii atermicznej

Folia atermiczna może składać się nawet z 200 warstw, a najważniejszymi z nich są:
– baza, na którą nakłada się dodatkowe warstwy,
– warstwa pozwalająca nakleić folię na szybę mająca warstwę ochronną UV,
– warstwa dekoracyjna w kolorze przezroczystym lub z zacienieniem,
– warstwa metalizowana która pochłania promienie podczerwone,
– warstwa chroniąca zapobiegająca tworzeniu się zadrapań.
Folia ta występuje w kilku odcieniach dlatego każdy kierowca może wybrać sobie go indywidualnie.

Folia atermiczna na szybę specyfikacja

szyby atermiczne

zbudowana jest z ponad 200 warstw, które umożliwiają zmniejszenie stopnia nagrzewania się pojazdu o 60%. Atermiczne szyby w samochodzie odbiją od niech 99,9% promieni ultrafioletowych i 97% promieni podczerwonych. Folia atermiczna pozwala rzadziej włączać klimatyzację i sprawdza się nawet w najgorętsze słoneczne dni.
Folia atermiczna jest przezroczysta i wygląda jak zwykła szyba więc może ona służyć do przyciemniania wszystkich szyb w samochodzie. Jej zaletą jest brak odblasków i polepszenie widoczności dla kierowcy, ponieważ folia ta chroni przed światłem reflektorów.

Co to są szyby atermiczne?

Szyby atermiczne są oklejone specjalną folią wytworzoną w energooszczędnej folii, która odbija energię słoneczną i cieplną. Oklejanie szyb folią termiczną jest zgodne z przepisami drogowymi oraz spełnia normy europejskie i krajowe.
Dzięki zastosowaniu folii atermicznej wnętrze pojazdu nie blaknie, ponieważ folia ta chroni je przed promieniami ultrafioletowymi.

szyba atermiczna

Do czego służy barwienie szyb w samochodzie?

Samochody mają nalepiane folie na szyby z dwóch powodów, a są nimi:
– zapobieganie nagrzewaniu się wnętrza samochodu,
– nadanie samochodowi ciekawy wygląd.
Przyciemnianie szyb w samochodzie folią atermiczną chroni przed działaniem promieni ultrafioletowych, a także nie naraża pasażerów na promieniowanie podczerwone.
Folia ta nie przyciemnia wnętrza samochodu wręcz przeciwnie przepuszcza aż 75% światła, dlatego jest ona lepsza od zwykłej folii i kierowcy chętnie stosują ją w swoich samochodach.